管式螺旋輸送機的磨損機理分析,決定其磨損程度及磨損形式的除了有環境、溫度、物料材質等自然因素外，更多的是螺旋輸送機部件結構因素及人為因素.

　　管式螺旋輸送機是靠轉動的螺旋葉片推動物料前進而達到運輸的目的。螺旋輸送機葉片磨損程度與物料粒徑、形狀及材質密切相關，螺旋輸送機運輸物料多為細顆粒狀，常具有腐蝕性，對螺旋葉片造成很大的沖擊摩擦及化學腐蝕。
　　采用三坐標觀測儀對旋轉的葉輪進行周期性測量，了解其磨損部位及磨損程度。本文所測螺旋輸送機的葉片直徑為250mm，厚度為3.24mm，螺距為250mm。

　　螺旋輸送機葉片磨損的存在有別于普通接觸磨損，即螺旋輸送機的葉片磨損主要分布在葉片邊緣，離葉輪內緣越遠，其磨損程度越嚴重。在螺旋輸送機輸送物料時，葉片擠壓物料，葉片受力相當于等截面輸送機變載荷作用于懸臂梁上，離傳動軸越遠，受力越大，變形量也越大，產生空洞形成裂紋的數量也越多，從而使得葉片磨損量越大，因此，外邊緣磨損遠遠大于內邊緣磨損。出料口葉輪磨損大于進料口葉輪磨損，說明物料在螺旋輸送機出口處對葉輪沖擊滑移摩擦力 大，靠近出口處葉輪所受軸向力變大，故出料口處葉輪磨損程度較進料口嚴重。